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當(dāng)?shù)谝豢|晨光穿透祁連山脊的云霧，海拔3200米的松山灘草原上滯重的空氣開始流動(dòng)。青海公司承建的天祝縣松山灘灘口20萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，一排排風(fēng)機(jī)葉片在晨曦中次第轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鐵巨人列陣高原，為西北大地輸送著清潔電能。在這片風(fēng)沙漫卷的荒灘上，建設(shè)者們以十年磨一劍的執(zhí)著，將綠色能源夢(mèng)想化為現(xiàn)實(shí)。

工期倒計(jì)時(shí)：高原上的速度與激情

“全容量并網(wǎng)”的軍令狀懸在項(xiàng)目部墻上，建設(shè)者們?cè)谘鯕庀”〉母咴归_與時(shí)間的拉鋸戰(zhàn)。風(fēng)機(jī)吊裝現(xiàn)場(chǎng)，履帶吊的轟鳴聲撕破寂靜，百噸級(jí)塔筒在寒風(fēng)中緩緩豎起。施工日志顯示：每臺(tái)風(fēng)機(jī)從基礎(chǔ)澆筑到葉輪組對(duì)，需歷經(jīng)12道工序、37個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，而團(tuán)隊(duì)硬是將單臺(tái)吊裝周期壓縮至48小時(shí)。

高寒缺氧是繞不開的難題。氣象數(shù)據(jù)顯示，施工期有效作業(yè)天數(shù)不足全年三分之一，職工們卻創(chuàng)下新的紀(jì)錄。活動(dòng)板房?jī)?nèi)，技術(shù)員們擠在取暖器旁復(fù)盤當(dāng)日進(jìn)度，墻上的甘特圖插滿紅藍(lán)兩色旗幟——紅色代表攻堅(jiān)節(jié)點(diǎn)，藍(lán)色標(biāo)注已完成任務(wù)。

首臺(tái)吊裝前夜，項(xiàng)目部燈火通明。吊裝經(jīng)理何工帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推演了數(shù)次吊裝實(shí)施方案，最終確定“模塊化分段施工法”，將整臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝流程細(xì)化為13道工序，成功壓縮了吊裝施工工期。

“每個(gè)螺栓都要用液壓站進(jìn)行三次緊固或拉伸”。在質(zhì)量管控上，作業(yè)人員嚴(yán)格按照三查三驗(yàn)制度，完成45880條螺栓力矩校驗(yàn)及拉伸驗(yàn)收，關(guān)鍵工序合格率達(dá)100%，為項(xiàng)目施工質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鋼鐵意志：與風(fēng)雪共舞的324天

2024年12月30日，首臺(tái)風(fēng)機(jī)成功并網(wǎng)的那一刻，集控室屏幕上的功率曲線如同時(shí)針躍動(dòng)。用行動(dòng)詮釋了電建職工的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，吊車司機(jī)李師傅回憶：“葉輪起吊窗口期只有30多分鐘，我們硬是提前半小時(shí)完成準(zhǔn)備工作。”

截至2025年4月10日統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目已完成26臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)，剩余14臺(tái)正按“六天一臺(tái)”的節(jié)奏推進(jìn)。當(dāng)前，40臺(tái)風(fēng)機(jī)的靜調(diào)、動(dòng)調(diào)及線路耐壓試驗(yàn)正同步展開，項(xiàng)目組已制定《極端天氣應(yīng)急預(yù)案》，設(shè)備催交由專人在風(fēng)機(jī)廠家駐點(diǎn)催貨，全力沖刺5月30日全容量并網(wǎng)目標(biāo)。

當(dāng)風(fēng)機(jī)葉片在雪山映照下泛起銀光，松山灘的風(fēng)電樂(lè)章正奏響最強(qiáng)音。這片曾被風(fēng)沙肆虐的荒灘，正以每年減少碳排放45萬(wàn)噸的綠色承諾，詮釋著新時(shí)代能源革命的生動(dòng)實(shí)踐。